Motozerra Elektrikoa Fabrika Zuzeneko Hornidura

BOSI Tools Txinako motozerra elektrikoen fabrikatzaile profesionala da, ohiko motozerra elektrikoa eta bi aldiko gasolinazko motozerra eskaintzen ditu. Etxeko egurra moztetik baso-uztaraino, motozerra elektrikoaren eraginkortasuna katearen abiaduraren eta lubrifikazio koherentearen araberakoa da - BOSIk 1900W-tik 2100W-ko irteera indartsua konbinatzen du olioztatzeko sistema automatiko batekin eta gogortasun handiko kate itzali batekin ebaketa leun eta esfortzurik gabe egiteko. Lan-baldintza ezberdinek tresna desberdinak eskatzen dituzte, beraz, jar zaitez gurekin harremanetan pertsonalizatutako aukeraketa irtenbide bat lortzeko.

Lan-printzipioa

BOSI motozerra baten funtzionamendu-printzipioa motor edo gasolina-motor baten biraketa-abiadura handia hartu, murriztea eta engranaje-multzo baten bidez momentua handitzea da, eta, ondoren, pinoi bat gidatzea. Pinoiak itzalitako kate bat tiratzen du abiadura handiko begizta batean gida-barren ertzaren inguruan, eta katearen planoko L formako ebaketa-hortzak egurrezko txirbil batetik bestera ebakitzeko.

Haridun modelo elektrikoek 1900W/2100W kobre puruko motor bat erabiltzen dute energia iturri gisa. Engranajeak murriztu ondoren, honek pinoia gidatzen du, eta katea 480 m/min-ko abiadura lineal handian irristatzen da gida-barrako errailean zehar.

Bi aldiko gasolinazko motozerra, berriz, 54,5 cc-ko cilindrada-motor batek 2,4 kW-ko 8500 rpm-an ematen du. Enbrage zentrifugo batek automatikoki desengantxatzen du diskoa inaktibo-abiaduran segurtasunerako, eta gasa aplikatzen denean, enbrageak engranajea engantxatzen eta gidatzen du.

Ebaketa-prozesuan zehar, kate-hortz bakoitzaren sakonera-neurgailuak hortz bakoitzeko txirbilaren lodiera kontrolatzen du, eta olio-ponpa automatiko batek lubrifikatzailea etengabe isurtzen du gidari-barran eta katean marruskadura murrizteko eta berotzea saihesteko. Tresnarik gabeko doikuntza eskuoilari esker, katearen tentsioa erraz doitzen da, katea barran egonkor dabilela bermatuz, errailik atera gabe. Loditutako eta zabaldutako babes-ohol batek ere blokeatzen du egur-txipak atzera hegan egitea abiadura handiko mozketan, operadorearen segurtasuna bermatuz.

Zein material prozesatu daitezke?

BOSI motozerrak egokiak dira egurra prozesatzeko agertoki hauetarako:

1. Erregistro-mozketa eta zeharkako mozketa

Enborrak luzeretan moztea eta baso-bilketan. 1900W/2100W Ohiko Motozerra Elektrikoa, 480 m/min-ko kate-abiadura duena eta gogortasun handiko katea itzaliarekin, azkar mozten du egur hezea zein lehorra. 54,5 cc-ko bi aldiko gasolinazko motozerra, 2,4 kW-ko potentzia duena, baso-eremuetan elektrizitaterik gabe diametro handiko enborrak zulatzeko egokia da.

2. Etxeko Egur Mozketa eta Prestaketa

Lorategiko zuhaitzak inaustea eta tximiniako egurra moztea. 405 mm-ko gida-barrak gutxi gorabehera 350 mm-ko diametroa duen egurra moztu dezake pase bakarrean, eta olioztatzeko sistema automatikoak katearen higadura murrizten du eta bizitza luzatzen du.

3. Egurra Zorrotza eta Egurra Prozesatzea

Egur karratuak eta ebakitzeko oholak egurra lantzeko lantegi txikietan. Hautsaren aurkako etengailu batek egur-txirbilak makinan sartzea eragozten du, eta helduleku leuneko heldulekuak helduleku erosoa eskaintzen du etengabeko zerra lanetarako.

4. Baratzak eta Lorategiak Mantentzea

Fruta-arbolak moztea eta hildako egurra garbitzea. Gasolinazko motozerrak ez du kable murrizketarik, mugikortasun handia eskaintzen du. Balazta-plakak loditutako balazta-plakak azkar gelditzen du zerra atzerakada gertatuz gero, ustekabeko lesioak saihesten laguntzen du.

Erabiltzeko segurtasun-neurriak

1. Norberaren Babeserako Ekipamendua

Motozerra funtzionatzerakoan, segurtasun-betaurrekoak edo aurpegiko babesa, ebakidurak ez dituzten eskularruak, segurtasun-oinetakoak eta laneko arropa ondo moldatu behar dira. Gasolinazko motozerra baten funtzionamenduak zarata nabarmena sortzen du, beraz, belarriprestak eraman behar dira. Arropa solteak erabat debekatuta daude katean harrapatzea saihesteko.

2. Ebaketa-aurreko ikuskapena

Egiaztatu katea tentsio egokian egokitu dela erremintarik gabeko doikuntza eskuoilari erabiliz, eta eskuz tiratzen denean leunki irristatu behar da itsatsi gabe. Ziurtatu olio-ponpa automatikoaren olio-biltegia lubrifikatzailez beteta dagoela eta korronte-kablea edo erregai-lerroak oso-osorik daudela.

3. Hasiera eta heldu

Haridun modeloetarako, ziurtatu elikadura-hornidura behar bezala lurretik jarrita dagoela hasi aurretik. Gasolinazko motozerra hotzean abiarazteko, tira abiarazlearen sokari biribilki, eta utzi motorra martxan jarri eta gero berotzen. Eutsi gomaz estalitako helduleku irristagaitzei bi eskuekin, hatzak heldulekuen inguruan bilduta, eta zutik zure gorputza gida-barraren planotik kanpo.

4. Ebaketa Eragiketa

Ebaketa bat hastean, gida-barraren beheko aldea egurraren kontra jarri, eta katea abiadura osoa lortu ondoren bakarrik hasi ebakia. Abiadura konstantean elikatu behartu gabe. Inoiz ez moztu gida-barraren puntarekin, horrek atzerakada eragin dezake eta. Balazta-plaka loditua aurrera bultzatzen da balazta abiarazteko kolpe bortitzetan; proba-ebaki bat eremu kontrolatu baten barruan egin behar da.

5. Ingurumena eta Segurtasun Distantzia

Mantendu ebaketa-eremua oztoporik eta gertukorik gabe, 3 metro baino gutxiagoko segurtasun-erradioarekin. Gasolinazko motozerra ez da inoiz erabili behar espazio itxi batean karbono monoxidoaren intoxikazioak saihesteko. Loditutako eta zabaldutako babes-oholak egur-txirbil hegalariak modu eraginkorrean blokeatzen ditu, baina operadoreak aurpegia ebaketa-hegazkinetik urrun mantendu behar du.

6. Itzaltzea eta Mantentzea

Erreminta itzali ondoren, itxaron katea erabat gelditzen den arte, ezarri aurretik. Ebaketa lanak amaitu ondoren, berehala garbitu egur ezpalak gida-barren zirrikitutik, egiaztatu katea higadura dagoen eta zorroztu ebakitzeko hortzak behar den moduan. Gasolina-modeloetarako, garbitu aldizka aire-iragazkia eta karburagailua, eta hustu erregaia gorde aurretik. Olio-ponpa automatikoko sistemak lubrifikazio-hornidura nahikoa izan behar du beti; oliorik gabe martxan jartzeak katea eta gida-barra erre eta harrapatzea eragingo du.

Gure motozerra produktuak eta beste marka batzuk: zergatik aukeratu BOSI?

BOSI motozerrak koipetze automatikoa, itzalitako katea eta segurtasun-babesa bezalako ezaugarri praktikoak biltzen ditu, etxeko erabiltzaileek eta baso-ustiategi txiki eta ertainek zerra-esperientzia eraginkor eta segurua lor dezakete arrazoizko kostuarekin.

Nola aukeratu motozerra egokia?

Motozerra aukeratzeko gakoa lan-ingurunea eta egurraren diametroa dira. Etxeko egurra mozteko edo elikadura-iturri egonkorra duten prozesatzeko agertoki txikietarako, ohiko motozerra elektrikoa da aukera ekonomikoa.

1900 W-ko modeloak babes-ohol lodi eta zabaldu eta erremintarik gabeko doitzeko eskuoihal batekin hornituta dago, eta olioztatzeko sistema automatikoak katearen higadura murrizten du, lorategiko egurra eta egurra fresatzeko egokia da.

2100W modeloa hautsaren aurkako etengailura eta helduleku leun batera eguneratzen da, kobre puruko motor indartsuago batekin eta tenperatura igoeraren kontrol hobeagoarekin funtzionamendu luzerako.

Elektrizitaterik gabeko baso-eremu batean lan egiten baduzu, edo mozteko ahalmen handiagoa behar bada, bi aldiko gasolinazko motozerra da ezinbesteko aukera. Bere 54,5 cc-ko desplazamenduak, 2,4 kW-ko motorrak 20" gida-barra batekin konbinatuta, erabilera luzean eskuak sorgortzea saihesten duen zatitutako bibrazioak moteltzeko esekidurak eta lotuta dagoen karburagailuak erraz abiarazte eta erregai-eraginkortasuna ematen du, 450 ml-ko erregai-biltegiak eta 260 ml-ko olio-tangak egurra etengabe mozteko aldi luzeak onartzen dituzten bitartean.

Erosterakoan, kontuan izan gida-barraren luzera egurraren diametroarekin lotzeari: 405 mm-ko gida-barra batek 350 mm-ko diametroa izan dezakeen egurra ebaki dezake, eta 20"-ko gida-barrak, berriz, diametro handiagoko enborrak zulatu ditzake.